[发明专利]利用带束层部弯曲的轮胎断面设计方法无效
| 申请号： | 200710170314.6 | 申请日： | 2007-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN101187955A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 郑秉昌;赵重灿 | 申请（专利权）人： | 韩国轮胎株式会社 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;G01M17/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 雒运朴;李伟 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种利用带束层部弯曲的轮胎断面设计方法，其可以在设计轮胎断面时引导带束层的弯曲，考虑该带束层的弯曲和轮胎胎面半径来设计轮胎断面。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 带束层部 弯曲 轮胎 断面 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种利用带束层部弯曲的轮胎断面设计方法，其经过下述步骤设计轮胎断面，即设定轮胎的大小和详细尺寸的步骤(S1)；选定胎面的槽数和位置的步骤(S2)；选定轮胎断面的步骤(S3)；以及预测FE解析和性能的步骤(S4)，其特征在于：当在上述预测FE解析以及性能的步骤(S4)中不是所需的轮胎的接地形状和接地压力分布的情况下(S5)，在选定已引导过带束层弯曲的轮胎断面的步骤(S6)中，再次引导带束层部(1)弯曲，然后返回上述预测FE解析以及性能的步骤(S4)，由此可以得到所需的轮胎的接地形状和接地压力分布。
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