[发明专利]离心导流智能调速液力偶合器本体结构

摘要

离心导流智能调速液力偶合器本体结构，属节能、液力传动技术领域。包括泵轮、泵轮法兰、涡轮、主动轴、从动轴、箱体、进出油口连接管、转速传感器、测速齿轮、转壳、转壳法兰、喷嘴、左右密封端面、封油环，本发明采用离心导流原理，在离心力作用下，利用安装在转壳上的喷嘴引出工作油冷却，根据偶合器型号和负载特性决定喷嘴的数量和孔径，偶合器对负载的适应性更强；径向布置的迷宫油封使密封处的泄漏大大减少，减少偶合器能量损失，增强偶合器转速可控性和工作稳定性；偶合器采用外支撑方式，箱体不再承受偶合器本体的重量，只起储油作用，其壁厚和尺寸显著减小，偶合器整体结构更加紧凑，节省了原材料，具有显著经济效益和社会效益。

主权项

1.一种离心导流智能调速液力偶合器本体结构，包括离心导流槽(1)、泵轮(2)、进油口连接管(3)、主动轴(4)、箱体(5)、出油口连接管(6)、涡轮(10)、轴承(11)、转速传感器(12)、从动轴(13)、测速齿轮(14)、转壳(15)、迷宫油封(16)、泵轮法兰(17)、左密封端面(18)、封油环(19)、右密封端面(20)、转壳法兰(21)、喷嘴(22)，其特征在于主动轴(4)与原动机输出轴相连，从动轴(12)与工作机相连，泵轮法兰(17)与转壳法兰(21)螺栓连接，泵轮法兰(17)与泵轮(2)制成一体，转壳法兰(21)与转壳(15)制成一体，泵轮(2)和涡轮(10)的轴心在一条直线上，进油口连接管(3)与工作腔相通；在转壳(15)圆柱面上沿径向开有螺纹孔，喷嘴安装在螺纹孔内，封油环(19)安装在偶合器本体最外侧，并固定在偶合器的箱体(5)上；泵轮法兰(17)和转壳法兰(21)与左密封端面(18)、右密封端面(20)之间的间隙采用沿径向迷宫油封；封油环(19)、左密封端面(18)、右密封端面(20)与泵轮法兰(17)和转壳法兰(21)之间构成离心导流槽(1)，在离心导流槽(1)顶部的偶合器油封环(19)上，沿离心导流槽(1)的切线方向对称开有两个通道孔(9)，出油口连接管(6)与通道孔(9)连接；测速齿轮(14)安装在从动轴(13)输出端，转速传感器(12)安装在测速齿轮(14)外侧。