[发明专利]软土地区运营地铁隧道上方基坑施工工艺

摘要

本发明涉及一种软土地区运营地铁隧道上方基坑施工工艺，包括以下步骤：1.在运营地铁隧道上方的基坑土体满堂加固，2.在运营地铁隧道上方进行土体开挖，3.提前预制底板上下层钢筋笼网片，4.运营地铁隧道上方的基坑底板结构施工，5.底板结构完成之后，在其上方堆加载荷。通过采用本发明可以有效地控制运营地铁隧道因上方土体开挖而引起的变形，确保运营地铁隧道安全。

主权项

1.一种软土地区运营地铁隧道上方基坑施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：1)在运营地铁隧道上方的基坑土体满堂加固：采用三轴机成孔深层搅拌桩加固法进行加固，提高土体强度；2)在运营地铁隧道上方进行土体开挖：采用分层分块进行施工，即将所述运营地铁隧道上方施工区域沿隧道纵向分成多块，依次分层开挖每一块土体，其中分块宽度取决于隧道覆土深度以及基坑开挖深度；3)提前预制底板上下层钢筋笼网片：底板钢筋笼必须在每一分块土体开挖完成之前完成，同时将钢筋支架、侧模、止水钢板安装于底板底层钢筋网片上；4)运营地铁隧道上方的基坑底板结构施工：每一分块土体开挖完成后，迅速铺设18mm厚竹胶板垫层以及吊装底板上下层钢筋笼网片，限时浇筑砼；5).底板结构完成之后，在其上方堆加载荷：采用等效荷载进行堆载，每平米堆载量为基坑每平米土体卸载总重量扣除每平米底板钢砼总重量，堆载在砼初凝后进行，用于抵消因挖土引起的卸荷效应以及隧道的一部分卸载回弹量。