[发明专利]耦合储氢单元的燃料电池无效

专利信息
申请号: 200710175260.2 申请日: 2007-09-28
公开(公告)号: CN101118969A 公开(公告)日: 2008-02-06
发明(设计)人: 刘志祥;王诚;毛宗强 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: H01M8/00 分类号: H01M8/00;H01M8/04;H01M8/06;H01M8/24;H01M8/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100084北京市100*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 耦合储氢单元的燃料电池,本发明公开了一种耦合储氢单元的燃料电池。这种燃料电池单体包含阴极流场板、阳极流场板、膜电极和一个储氢单元,通过结构的耦合叠层而构成带储氢单元的燃料电池,利用储氢单元放氢吸热、燃料电池反应放热的特性来实现燃料电池和储氢单元热量管理的耦合。也可以直接在储氢单元两侧加工氢气和空气流道而使燃料电池单体结构更为简单。本发明在解决储氢单元和燃料电池热管理的同时,能够减少燃料电池系统体积和功耗,提高能量密度。本发明公开的燃料电池可以应用于各种电子设备电源、不间断电源系统、电动汽车发动机系统等各个领域。
搜索关键词: 耦合 单元 燃料电池
【主权项】:
1.一种耦合储氢单元的燃料电池,它由多个燃料电池单体叠加而成,每个燃料电池单体依次含有阴极流场板(1)、膜电极(3)和阳极流场板(4),在阴极流场板(1)和膜电极(3)以及膜电极(3)和阳极流场板(4)之间分别设有密封件(2),其特征在于:每两个燃料电池单体之间设有一个储氢单元(9),所述的储氢单元(9)内部有储氢腔体(19),该储氢腔体内部储存有储氢材料,所述的储氢单元(9)上设有氢气加注孔(20),储氢腔体(19)与氢气加注孔(20)之间通过腔体通道(18)相连通,储氢单元(9)上的氢气加注孔(20)与燃料电池单体上的氢气孔道(13)相连通,构成氢气通道。
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