[发明专利]火车车轮表面自动电磁超声检测装置和方法无效

专利信息
申请号: 200710176817.4 申请日: 2007-11-05
公开(公告)号: CN101149358A 公开(公告)日: 2008-03-26
发明(设计)人: 贾慧明;范弘;童凯;岳东平;刘涛;张建卫;张伟代 申请(专利权)人: 钢铁研究总院
主分类号: G01N29/04 分类号: G01N29/04
代理公司: 北京中安信知识产权代理事务所 代理人: 张小娟
地址: 100081*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种火车车轮表面自动电磁超声检测装置和方法,该装置由电磁超声换能器和电磁超声探伤仪等构成。它通过安装在钢轨上电磁超声换能器测量火车经过时车轮踏面和车轮轮缘的信号,并经连接线路输入电磁超声探伤仪,经过对信号处理和甄别,判断车轮表面是否有缺陷,实现自动检测。在检测过程中火车不需要停顿,不占用时间,对行驶中的列车车轮自动探伤,通过电磁超声探伤仪对接收检测信号的甄别和判断,及时发现车轮表面上的缺陷。
搜索关键词: 火车 车轮 表面 自动 电磁 超声 检测 装置 方法
【主权项】:
1.一种火车车轮表面自动电磁超声检测装置,包括电磁超声换能器,其特征是:火车车轮经过时触发电磁超声换能器产生的超声波经过连接线路输入电磁超声探伤仪,该电磁超声探伤仪包括如下部件:计算机(11),脉冲发生器(12):由计算机(11)控制产生连续的方脉冲,脉冲串产生器(13):将脉冲发生器(12)产生的连续脉冲切割成脉冲串,功率放大器(14):使脉冲串增加能量,并馈电给电磁超声换能器15,其中,从电磁超声换能器(15)获得的带有车轮表面质量信息的检测信号首先经前置放大器(16)进行放大,然后送检波器(17)做解调处理;解调后的检测信号通过衰减器(18)增减幅度,再经视频放大器(19)最终放大后输入计算机11,计算机11完成对信号的甄别,判断是否具有有害缺陷,并将检测结果进行显示、分类、编辑、统计和存储。
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