[发明专利]改进端区堵塞的轮毂造型方法有效
| 申请号： | 200710177108.8 | 申请日： | 2007-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN101149062A | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | 李秋实;周盛;杨春 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F04D29/32 | 分类号： | F04D29/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种改进风扇/压气机端区堵塞以及角区分离的轮毂造型方法。其在叶片轮毂区域进行重新造型，有效的减缓了根部堵塞从而改善端部流动，实现了本发明的目的。与传统的轮毂造型相比，本发明设计针对减少角区堵塞以至分离问题而采用了新的造型方法，因此能够有效减少轮毂区域的大尺度分离，增加根部的加功能力，从而提高风扇/压气机的性能，同时扩大风扇/压气机稳定工作范围。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 堵塞 轮毂 造型 方法 | ||
【主权项】：
1.一种改进风扇/压气机端区堵塞的轮毂造型方法，其特征在于根据叶片与轮毂组合体的几何形状和参数，选取恰当的权重函数，确定新轮毂半径的定量表达，最终得到新的轮毂造型。
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