[发明专利]油田管材内涂层固化炉平台车无效
| 申请号： | 200710179558.0 | 申请日： | 2007-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN101185924A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 李晓渝;陈洪;张新理;彭峰;张义绍;任斌 | 申请（专利权）人： | 安东石油技术（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B05C13/00 | 分类号： | B05C13/00;B05D3/02;F27D3/12;F16H7/06 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡福恒 |
| 地址： | 100102北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种油田管材内涂层固化炉平台车，它包括有平台车体、平台车体下连接的车轮，其特点是，在平台车体的后部上设置有减速电机，该减速电机通过传动机构与主动车轮连接，在平台车体上铺设有拼装式保温块，在平台车体后部的拼装式保温块后侧设置隔热挡火墙，在隔热挡火墙后侧设置有弹性保温垫层，在平台车体的后部侧壁连接有电缆滚筒。本发明的有益效果是：由于在平台车体上设置一层隔热挡火墙及弹性保温层，可有效地防止热量自炉门与车体之间的缝隙逸出；拼装式保温块能有效的防止平台车体因热胀冷缩而变形；本平台车不额外占用厂房场地、安全可靠、工作效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 油田 管材 涂层 固化 平台 | ||
【主权项】：
1.一种油田管材内涂层固化炉平台车，它包括有平台车体(1)、平台车体(1)下连接的车轮(2)，其特征在于：在平台车体(1)的后部上设置有减速电机(4)，该减速电机(4)通过传动机构与主动车轮(14)连接，在平台车体(1)上铺设有拼装式保温块(9)，在平台车体(1)后部的拼装式保温块后侧设置隔热挡火墙(8)，在隔热挡火墙(8)后侧设置有弹性保温垫层(6)，在平台车体(1)的后部侧壁连接有电缆滚筒(5)。
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