[发明专利]偏心推力轴承及使用该偏心推力轴承的悬架内置车轮无效
| 申请号： | 200710180828.X | 申请日： | 2004-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN101135339A | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 多田诚二;今村正 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特;都美工业株式会社 |
| 主分类号： | F16C19/10 | 分类号： | F16C19/10;B60B9/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种偏心推力轴承，安装在悬架内置车轮上，该悬架内置车轮具有：包括安装有轮胎的轮圈部的外侧车轮部件、包括与车轮轴连结的盘部的内侧车轮部件、夹装于上述外侧车轮部件与上述内侧车轮部件之间的弹性部件，该偏心推力轴承支承作用于上述车轮部件之间的轴向负载，并可以在该车轮部件之间进行偏心相对移动。 | ||
| 搜索关键词： | 偏心 推力 轴承 使用 悬架 内置 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种双列偏心推力轴承，是如下的一种偏心推力轴承，即，安装在悬架内置车轮上，该悬架内置车轮具有：包括安装有轮胎的轮圈部的外侧车轮部件、包括与车轮轴连结的盘部的内侧车轮部件、夹装于上述外侧车轮部件与上述内侧车轮部件之间的弹性部件，该偏心推力轴承支承作用于上述车轮部件之间的轴向负载，并可以在该车轮部件之间进行偏心相对移动，其特征在于，具有两个轴向外侧壳体和轴向内侧壳体，其中上述轴向外侧壳体在轴向相互相对配置且相互接合为一体，上述轴向内侧壳体夹装在上述轴向外侧壳体之间，在上述轴向内侧壳体的与两方的轴向外侧壳体相对的面上，分别局部设置有沿着周方向分开配置的三个或三个以上的内座圈，同时，在上述两个轴向外侧壳体上，分别局部设置有在与上述各内座圈相对的位置上分开配置的三个或三个以上的外座圈，而且在相对的上述内座圈与外座圈之间分别夹持有滚动体，上述分开配置的各座圈中的上述各滚动体的可移动范围均相互大致相等。
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