[发明专利]适应带可变凸轮相位器的发动机的氮氧化物排放控制有效
| 申请号： | 200710187052.4 | 申请日： | 2007-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN101182788A | 公开（公告）日： | 2008-05-21 |
| 发明（设计）人： | V·鲁伊斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 调节排出发动机的排放水平的控制系统，包括NOX传感器，它响应废气中的氮氧化物(NOX)产生一个NOX信号，以及与凸轮相位器通信的控制模块。在转动凸轮轴的时候，当凸轮轴开启废气阀时，凸轮相位器的转动位置控制致动时间。控制模块接收NOX信号，而且基于NOX信号计算废气中NOX水平。控制模块比较NOX水平与预定的阈值范围，而且当NOX水平超过预定的阈值范围时调节凸轮相位器获得一个转动位置来从发动机里释放期望的氮氧化物。当NOX水平在预定阈值范围之内的时候，控制模块存储一个转动位置值在存储装置中。 | ||
| 搜索关键词： | 适应 可变 凸轮 相位 发动机 氧化物 排放 控制 | ||
【主权项】：
1.一种调节排出带有凸轮轴的发动机的排放水平的控制系统，所述凸轮轴关联废气阀和与凸轮轴交界的凸轮相位器，控制系统包括：NOX传感器，它响应废气中的氮氧化物(NOX)产生NOX信号；以及与凸轮相位器通信的控制模块，控制模块接收NOX信号，而且基于NOX信号计算废气中NOX水平，比较NOX水平与预定的阈值范围，而且当NOX水平超过所述预定的阈值范围时，调节凸轮相位器获得一个转动位置来从发动机里释放期望的氮氧化物水平，并且当NOX水平在所述预定阈值范围之内的时候，基于所述转动位置，存储一个转动位置值在存储装置中，其中，在转动凸轮轴的时候，当凸轮轴开启废气阀时，凸轮相位器的转动位置控制致动时间。
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