[发明专利]一种车辆外板件的成型方法有效
| 申请号： | 200710187785.8 | 申请日： | 2007-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN101450363A | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 薄克红 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/88 | 分类号： | B21D53/88;B21D22/20;B21D19/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;王敬波 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车辆外板件的成型方法，所述方法包括：首先对板料进行拉延造型制得拉延件，其中所述拉延件包括板主体、与板主体相连的翻边部分、以及与翻边部分相连的工艺补充部分；之后对拉延件进行修边，以切去所述工艺补充部分；然后对修边后的制件进行第一次翻边，以使所述翻边部分形成为与板主体相连的第一翻边和与第一翻边相连的第二翻边；之后再进行第二次翻边，以使所述第一翻边形成为第一折边，使所述第二翻边形成为第二折边。利用本发明提供的车辆外板件成型方法，能够避免成型后的外板件表面上，特别是板主体与第一折边相连的棱线处，存在滑移线和物料重叠现象，因此可以保证成型后的外板件具有良好的表面质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 外板件 成型 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种车辆外板件的成型方法，所述方法包括：首先对板料进行拉延造型制得拉延件，其中所述拉延件包括板主体(1)、与板主体(1)相连的翻边部分(5)、以及与翻边部分(5)相连的工艺补充部分(6)；之后对拉延件进行修边，以切去所述工艺补充部分(6)；然后对修边后的制件进行第一次翻边，以使所述翻边部分(5)形成为与板主体(1)相连的第一翻边(7)和与第一翻边(7)相连的第二翻边(8)；之后再进行第二次翻边，以使所述第一翻边(7)形成为第一折边(2)，使所述第二翻边(8)形成为第二折边(3)。
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