[发明专利]一种基于图像纹理检测车辆存在的方法无效
申请号: | 200710188562.3 | 申请日: | 2007-12-11 |
公开(公告)号: | CN101231699A | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | 赵祥模;宋焕生;李卫江;王国强;徐志刚;李娜;徐涛;梁敏建;刘占文;郑贵桢 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G06K9/38 | 分类号: | G06K9/38;G08G1/01 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 李郑建 |
地址: | 71006*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于图像纹理检测车辆存在的方法,将线阵CCD图像利用小波变换获取一行数据的小波系数,找出其中的局部极大点和极小点,并量化为仅包含1、-1和0的序列,每20行进行一次累加,统计5000行数据中累加和出现的频数最高的数值,作为新的背景纹理,以此每隔5000行更新一次背景,逐行进行二值化计算,获取当前行与前19行数据小波变化量化后的累加和,并将其逐段与背景纹理相比较,如果大于某个阈值,则认为该行中的该段为目标,置为1,否则,则置为0,以此对该行数据进行二值化,在此基础上,逐行进行车辆分割,为每个车道设置若干车辆计数器,逐段判断其所属的车道,并进行车辆信息的修改,以此实现实时车辆分割。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 图像 纹理 检测 车辆 存在 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于图像纹理检测车辆存在的方法,其特征在于,该方法将线阵CCD图像利用小波变换获取一行数据的小波系数,找出其中的局部极大点和极小点,并量化为仅包含1、-1和0的序列,每20行进行一次累加,统计5000行数据中累加和出现的频数最高的数值,作为新的背景纹理,以此每隔5000行更新一次背景,逐行进行二值化计算,获取当前行与前19行数据小波变化量化后的累加和,并将其逐段与背景纹理相比较,如果大于某个阈值,则认为该行中的该段为目标,置为1,否则,则置为0,以此对该行数据进行二值化;并把二值化结果为1的小段称为目标段,二值化结果为0的小段称为空段;在此基础上,逐行进行车辆分割,为每个车道设置若干车辆计数器,逐段判断其所属的车道,并进行车辆信息的修改,以此实现实时车辆分割。
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