[发明专利]用于在混合动力汽车驱动装置中接通内燃机的方法和装置有效
| 申请号： | 200710188664.5 | 申请日： | 2007-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN101186208A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | N·索夫勒特;M·弗莱克纳;M·戈林;D·克拉克斯纳 | 申请（专利权）人： | F.波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波;赵辛 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 在通过电动机(3)驱动的混合动力汽车驱动装置中接通内燃机(1)的方法，其中内燃机(1)的转速(VM)被调节到目标转速，并且其中内燃机(1)的转速(VM)在可预定的时间段(Δt)内比目标转速超出了可预定的转速差(ΔUPM)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 汽车 驱动 装置 接通 内燃机 方法 | ||
【主权项】：
1.在通过电动机(3)驱动的混合动力汽车驱动装置中接通内燃机(1)的方法，其中内燃机(1)的转速(VM)被这样调节到目标转速，即内燃机(1)的转速(VM)在可预定的时间段(Δt)内比目标转速超出了可预定的转速差(ΔUPM)，以产生转速过冲，其中依赖于这种转速过冲而获得规定的声学特性。
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