[发明专利]有砟轨道客运专线道岔原位铺设方法有效
| 申请号： | 200710190459.2 | 申请日： | 2007-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN101173492A | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 张海涛;潘声啟;朱炎新;闫子才;马福辉;何贤军;杨惠丰;杨峰;李仓华 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/02 | 分类号： | E01B29/02 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230023*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 有砟轨道客运专线道岔原位铺设方法，其特征是首先在道岔原位铺设临时轨排过渡，采用大型机械养路设备捣固使道床稳定，然后拆除临时轨排，在道岔原位设置道岔组装平台，在道岔组装平台上实施道岔整体组装和精细调整；随后利用群起液压设备将组装完成的道岔整体起升，拆除道岔组装平台后实施道岔的上砟捣固，使用中保持定期对道岔进行维修养护。本发明中的道岔组装方式大大提高了道岔的调整精度，避免道岔变形，使道岔的定位更加准确，保持了道岔整体性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 客运 专线 道岔 原位 铺设 方法 | ||
【主权项】：
1.有砟轨道客运专线道岔原位铺设方法，其特征是首先在道岔原位铺设临时轨排过渡，采用大型机械养路设备捣固使道床稳定，然后拆除临时轨排，在道岔原位设置道岔组装平台，在所述道岔组装平台上实施道岔整体组装和精细调整；随后利用群起液压设备将组装完成的道岔整体起升，拆除道岔组装平台后实施道岔的上砟捣固，使用中保持定期对道岔进行维修养护。
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