[发明专利]飞行器的动力驱动系统无效
| 申请号： | 200710198427.7 | 申请日： | 2007-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN101177167A | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 周公平 | 申请（专利权）人： | 周公平 |
| 主分类号： | B64C27/10 | 分类号： | B64C27/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100083北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种飞行器的动力驱动系统，包括电动机和飞行器机舱，其特征在于所述电动机在飞行器机舱内竖直或水平放置，所述电动机的定子和转子分别固定连接竖直或水平的定子传动轴和转子传动轴，所述定子传动轴和转子传动轴与机舱间通过圆锥滚子轴承连接或单独通过定子传动轴轴承座固定于机舱内，所述伸出机舱外的定子传动轴和转子传动轴的末端分别装配螺旋桨。该飞行器的动力驱动系统采用将电动机的定子和转子均作为动力输出单元，有效并简洁地消除了现有飞行器设计中存在螺旋桨扭转力矩的问题，使螺旋桨传动轴对机身产生的扭矩减少为零，可以满足飞行器的小型化、简单化和轻型设计需求，有利于飞行器的推广和制造。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 动力 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种飞行器的动力驱动系统，包括电动机和飞行器机舱，其特征在于所述电动机在飞行器机舱内竖直或水平放置，所述电动机的定子和转子分别固定连接在定子传动轴和转子传动轴上，所述定子传动轴和转子传动轴的伸出机舱外的末端均装配螺旋桨。
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