[发明专利]一种提升混合动力车能量利用率方法及其故障诊断方法有效
| 申请号： | 200710301244.3 | 申请日： | 2007-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN101183800A | 公开（公告）日： | 2008-05-21 |
| 发明（设计）人： | 王野;林伟义 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;B60L1/00 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种提升混合动力车能量利用率方法及其故障诊断方法，能够实现降低混合动力车发动机的负载，进一步降低汽车燃油的消耗，对高压直流-低压直流转换器的故障及时做出诊断和处理。技术方案：在动力电池和低压蓄电池之间设置有可将高压直流电转换为低压直流电的转换器。混合动力车整车控制器对低压蓄电池进行监测，当低压蓄电池不能正常充电或者低压蓄电池低于转换器输出电压最低限值；或者混合动力车整车控制器检测转换器输出电流低于转换器给低压蓄电池充电电流时，进入充电故障模式，混合动力车整车控制器使转换器关闭，停止启动动力发动机的怠速停机、自动重新启动功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提升 混合 动力 能量 利用率 方法 及其 故障诊断 | ||
【主权项】：
1.一种提升混合动力车能量利用率方法，其特征在于：在动力电池和低压蓄电池之间设置有可将高压直流电转换为低压直流电的转换器。
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