[发明专利]一种固体发动机CT图像的分割方法无效

专利信息
申请号: 200710301441.5 申请日: 2007-12-28
公开(公告)号: CN101339652A 公开(公告)日: 2009-01-07
发明(设计)人: 卢洪义;朱敏;侯志强;李海燕;程继红;刘旭东 申请(专利权)人: 中国人民解放军海军航空工程学院
主分类号: G06T5/00 分类号: G06T5/00;G06T7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264001*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种固体发动机CT图像的分割方法,读入固体发动机CT断层图像数据,去除由于CT检测时的空气扰动在固体发动机壳体外部形成的伪影;将去伪影后的图像经过中值滤波滤除背景噪声,同时锐化CT图像中固体发动机各组成部分的边缘,分割CT图像中固体发动机壳体、推进剂和星孔;将缺陷从推进剂中分割。通过应用本发明,可以自动、准确地分割出固体发动机CT图像中的外层空气环伪影、壳体、推进剂、星孔和各种缺陷,解决了手工判读固体发动机CT检测图像效率低和准确性差的问题,并且不受图像信息的特征值的限制。
搜索关键词: 一种 固体 发动机 ct 图像 分割 方法
【主权项】:
1、一种固体发动机CT图像的分割方法,包括:步骤10)、读入固体发动机CT图像数据;步骤20)、根据所述CT图像的灰度值,填充所述图像壳体边缘内部,去除所述CT图像的空气环伪影;步骤30)、滤除所述CT图像中的背景噪声,同时锐化CT图像中固体发动机各组成部分的边缘;步骤40)、根据多阈值法,计算壳体、含有缺陷的推进剂、星孔和背景的最大类间方差,确定所述CT图像灰度范围中的区分所述图像的壳体、含有缺陷的推进剂和星孔的阈值,分割所述图像中的壳体、含有缺陷的推进剂和星孔;步骤50)、根据多阈值法,确定所述CT图像灰度范围中的区分所述图像的推进剂和缺陷的阈值,分割推进剂中的缺陷。
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