[发明专利]汽车大梁用扁钢的连轧方法无效
申请号: | 200710302477.5 | 申请日: | 2007-12-27 |
公开(公告)号: | CN101195124A | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 张银生;陈跃武;夏兆春 | 申请(专利权)人: | 江苏沙钢集团淮钢特钢有限公司 |
主分类号: | B21B1/08 | 分类号: | B21B1/08;B21B37/58;B21B27/02;B21B39/16;B21B45/08;C21D9/70;C21D11/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223002江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车大梁用扁钢的连轧方法,包括下列步骤:将钢坯送入炉中加热,出炉后先经除磷机除磷,然后进入连轧机组进行轧制,再经冷床缓冷后剪成定倍尺即为成品。轧机布置形式为:中间为立式轧机,分别向首尾排布依次为三架水平轧机、一架立式轧机、一架水平轧机;设计了合理的中轧、精轧压下量,以及合理的孔型系统。本发明用小型连轧生产线轧制汽车大梁扁钢,具有操作简单,产品质量好,产量高,综合生产成本低的优点,用此钢可直接焊接成汽车大梁,加工工艺简单,成本低。本发明拓宽了小型连轧机的轧制范围。 | ||
搜索关键词: | 汽车 大梁 用扁钢 方法 | ||
【主权项】:
1.汽车大梁用扁钢的连轧方法,其特征在于包括下列步骤:(1)将140-150mm2规格的小方坯送入炉中加热,出钢温度为1000-1100℃,出炉后先经除磷机除磷,去除钢坯表面的氧化铁皮,除磷水压力为120-200bar;然后,(2)进入连轧机组进行轧制,轧机布置形式为:中间为立式轧机,分别向首尾排布依次为三架水平轧机、一架立式轧机、一架水平轧机;水平轧机:中轧压下量控制在6~15mm,精轧压下量控制在2~5mm;立式轧机:中轧压下量控制在12~20mm,精轧压下量控制在8~12mm;轧机的孔型布置为:1号机为箱形孔型、2号机为方形孔型、3、4号机为浅槽孔型、5号机为平辊、6号机为立轧孔型、7、8、9号机为平辊、10号机为立轧孔型、11号机为平辊;(3)经步骤(2)轧制后的扁钢,经辊道输送到冷床,在冷床上自然冷却至320℃左右,然后下冷床经摆剪剪成定倍尺即为成品。
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