[发明专利]稳压车轮专用调节阀无效
| 申请号： | 200710303505.5 | 申请日： | 2007-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN101216127A | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 李健;庞新维;黄勇章;梁建菁 | 申请（专利权）人： | 广西工学院 |
| 主分类号： | F16K15/20 | 分类号： | F16K15/20;F16K17/04 |
| 代理公司： | 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 黎明天 |
| 地址： | 545006广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种稳压车轮专用调节阀，它由稳压阀、单向阀和气门嘴组成，气门嘴与主阀体右部连接，调节螺钉与阀盖连接，阀盖与主阀体连接，导向套与调节弹簧、阀杆、阀芯座等连接后安装在主阀体左部。主阀体上开有两条通道，一条通高压舱，一条通轮胎内腔和稳压阀，调节阀通过压紧螺母安装在稳压车轮上，上部接轮胎，中部接高压舱，下部安装气门嘴并露出外面，以方便充气和调节轮胎气压。当轮胎气压低于标准气压时，调节弹簧推动膜片和阀杆，高压舱气体进入轮胎内腔，当轮胎达到标准气压时，膜片带动阀杆，使阀芯座和阀芯座密封垫关闭。轮胎标准气压的大小通过调节螺钉调节。单向阀主要起放气作用。 | ||
| 搜索关键词： | 稳压 车轮 专用 调节 | ||
【主权项】：
1.一种稳压车轮专用调节阀，安装在高压舱和稳压轮胎之间，其特征在于：它由稳压阀、单向阀和气门嘴组合而成，稳压阀安装在稳压车轮上，上部接轮胎，中部接高压舱，下部安装气门嘴并露出外面；单向阀一端和轮胎内腔相通，另一端和气门嘴相通。
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