[发明专利]使用空气流量反馈延迟管理燃料电池功率增加的方法有效
| 申请号： | 200710303526.7 | 申请日： | 2007-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN101237058A | 公开（公告）日： | 2008-08-06 |
| 发明（设计）人： | D·A·阿瑟;A·B·阿尔普 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/06;H01M8/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张雪梅;王小衡 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种使用空气流量反馈延迟管理燃料电池功率增加的方法。该方法包含以下步骤：确定燃料电池系统中预定点处所需的空气质量流量，确定燃料电池系统中预定点处的实际空气质量流量，根据所需空气质量流量和实际空气质量流量计算空气流量反馈延迟，延迟外电路增加从燃料电池组提取的电流，延迟量为空气流量反馈延迟的量。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 空气 流量 反馈 延迟 管理 燃料电池 功率 增加 方法 | ||
【主权项】：
1.一种使用空气流量反馈延迟管理燃料电池系统中燃料电池功率增加的方法，该方法包含以下步骤：a.确定供应空气的压缩机和燃料电池组的阴极出口之间的燃料电池系统的空气流路径的气流影响特性；b.确定在压缩机和阴极出口之间的空气流路径中的空气质量流量；c.确定在阴极侧上燃料电池系统的气压；以及d.根据所述气流影响特性、所述空气质量流量以及所述气压，计算空气流量反馈延迟；e.延迟外部电路从燃料电池组提取电流，延迟量为空气流量反馈延迟的量。
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