[发明专利]基于地感线圈的防拥堵交通信号灯控制系统无效
申请号: | 200710303841.X | 申请日: | 2007-12-26 |
公开(公告)号: | CN101470964A | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 梁治龙 | 申请(专利权)人: | 奥城同立科技开发(北京)有限公司 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/042;G08B13/08;H05K7/20 |
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地址: | 100096北京市海淀区西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于地感线圈的防拥堵交通信号灯控制系统,包括中央控制单元和若干地感线圈,所述各地感线圈埋设在路口和驶离方向的道路上,其输出信号线路通过接口电路连接所述中央处理单元,所述中央处理单元接收地感线圈的车辆感应信号,分析和计算出路口和驶离方向道路上的车辆和车辆行驶状态,依据车辆间隔和车辆行驶速度进行路口和驶离方向道路拥堵程度的判断,在拥堵状态下控制相应驶入方向的红绿灯状态为红灯亮,直至拥堵状态消失。本发明可以有效的判断路口和驶离方向道路的拥堵情况,并在拥堵状态下通过控制红灯亮禁止车辆驶入,以保证路口的畅通。 | ||
搜索关键词: | 基于 线圈 拥堵 交通 信号灯 控制系统 | ||
【主权项】:
1. 一种基于地感线圈的防拥堵交通信号灯控制系统,其特征在于包括中央控制单元和若干地感线圈,所述各地感线圈埋设在路口和驶离方向的道路上,其输出信号线路通过接口电路连接所述中央处理单元,所述中央处理单元接收地感线圈的车辆感应信号,分析和计算出路口和驶离方向道路上的车辆和车辆行驶状态,依据车辆间隔和车辆行驶速度进行路口和驶离方向道路拥堵程度的判断,在拥堵状态下控制相应驶入方向的红绿灯状态为红灯亮,直至拥堵状态消失。
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