[发明专利]一种基于磁航向传感器的无人机航向自动修正方法无效
申请号: | 200710304177.0 | 申请日: | 2007-12-25 |
公开(公告)号: | CN101201627A | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
发明(设计)人: | 王宏伦;方晓星;王金提 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 | 代理人: | 周长琪 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于磁航向传感器的无人机航向自动修正方法,可应用于自主起降型无人机的航向自动修正。通过两个地标点的经纬度信息获得真航向角,通过磁航向传感器获得磁航向角,得到机场所在地的磁差,实时计算飞机飞行和起降过程中的真航向角。本发明提供的方法原理简单,不需差磁差图,对于无人机操控人员所需了解的信息量降低,操控流程简化。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 航向 传感器 无人机 自动 修正 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于磁航向传感器的无人机航向自动修正方法,其特征在于包括以下步骤:步骤一:首先将飞机沿跑道中心线放置,使飞机机体纵轴与跑道中心线尽量重合。步骤二:飞机收到“起飞”指令时,机载飞控计算机根据地标点1和地标点2的经纬度信息解算飞机此时的原始真航向角ψ0。步骤三:通过机上磁航向传感器得到飞机的磁航向角ψ1,计算磁差值Δψ。步骤四:机载飞控计算机将磁航向角ψ1与该磁差值Δψ相减,得到飞机的真航向角ψ,飞机根据真航向角ψ开始起飞。步骤五:在后续的飞行及着陆过程中,重复步骤四,实时的接收磁航向角ψ1并计算真航向角ψ,使飞机以真航向角ψ进行飞行和降落。
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