[发明专利]用于转动体的支承结构有效
申请号: | 200710305853.6 | 申请日: | 2005-11-03 |
公开(公告)号: | CN101196215A | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 北条胜之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16C35/07 | 分类号: | F16C35/07;F16H48/08 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;柴智敏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及用于转动体的支承结构。该支承结构例如是包括差速器壳的差速装置,该差速器壳被支承在壳体(28)中以便可通过包括设置在外圈(32)与内圈(30)之间的多个锥形滚子的锥形滚子轴承(26)而绕壳体(28)的轴线转动。在该差速器壳中,具有预定弹性力的波状弹簧(42)设置在外圈(32)与壳体(28)之间。而且,该差速装置包括在波状弹簧(42)由于外圈(32)沿轴向的移动而完全收缩之前停止外圈(32)的移动的止动机构(44)。 | ||
搜索关键词: | 用于 转动 支承 结构 | ||
【主权项】:
1.一种用于转动体的支承结构,它包括转动体(12;80)、容纳所述转动体(12;80)的壳体(28)以及将所述转动体(12;80)支承在所述壳体(28)中以使其可绕所述壳体(28)的轴线转动的轴承(26;82,84),所述轴承(26;82,84)包括外圈(32;82b,84b)、内圈(30;82a,84a)和设置在所述外圈(32;82b,84b)与所述内圈(30;82a,84a)之间的多个滚动元件(34;82c,84c),所述支承结构的特征在于包括:设置在所述外圈(32;82b,84b)与所述壳体(28)之间并具有预定弹性力的波状弹簧(42;98R,98L),和通过在所述波状弹簧(42;98R,98L)由于所述外圈(32;82b,84b)沿轴向的移动而完全收缩之前与所述外圈(32;82b,84b)接触而使所述外圈(32;82b,84b)的移动停止的止动机构(44;100),其中,所述波状弹簧(42R;98R)设置在支承所述转动体(12;80)沿轴向的一端的轴承(26;82)与所述壳体(28)之间,所述波状弹簧(42L;98L)设置在支承所述转动体(12;80)沿轴向的另一端的轴承(26;84)与所述壳体(28)之间;所述止动机构(44;100)设置为用于所述波状弹簧(42R,42L;98R,98L)中的每一个波状弹簧;两个所述波状弹簧(42R,42L;98R,98L)在弹簧常数和自由长度中的至少一个方面彼此不同;并且两个所述波状弹簧(42R,42L;98R,98L)和所述止动机构(44;100)被定位成一侧上的所述止动机构(44;100)在驱动力未传递到所述转动体时通过与所述一侧上的外圈接触而使所述一侧上的轴承的外圈的移动停止。
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