[发明专利]用于从轨道车辆反馈电能的方法无效
| 申请号： | 200710306294.0 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN101234610A | 公开（公告）日： | 2008-08-06 |
| 发明（设计）人： | 格尔德·海因 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种通过滑接馈电线从轨道车辆反馈电能的方法。建议：滑接馈电线与运输业的供电网络连接，后者与公共电网连接。测量公共电网供给该供电网络的供电电流。根据处于滑接馈电线与供电网络之间的变电站的最大反馈功率的总和计算出从滑接馈电线进入到供电网络的最大反馈电流。在一个控制单元中确定供电电流与计算出的反馈电流的差值并在结果为负的情况下，通过控制装置向供电网络进行反馈。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 反馈 电能 方法 | ||
【主权项】：
1.一种通过滑接馈电线从轨道车辆反馈电能的方法，其特征在于，所述滑接馈电线与运输业的供电网络连接，后者与公共电网连接，测量公共电网供给该供电网络的供电电流，根据处于所述滑接馈电线与所述供电网络之间的变电站的最大反馈功率的总和计算出从所述滑接馈电线进入到所述供电网络的最大反馈电流，在一个控制单元中确定所述供电电流与所述计算出的反馈电流的差值并在结果为负的情况下通过控制装置向供电网络进行反馈。
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