[发明专利]用于车辆的动力传动装置有效
| 申请号： | 200710307633.7 | 申请日： | 2004-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN101323251A | 公开（公告）日： | 2008-12-17 |
| 发明（设计）人： | 若月五郎卫;吉本笃司;今坂正文;牧田诚二 | 申请（专利权）人： | 株式会社豊技研 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02;F16H41/04 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈坚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于车辆的动力传动装置，包括输出齿轮、变矩器和起动离合器，它们以该顺序从曲柄箱侧向外布置在曲轴上。涡轮转子布置在起动离合器的输出鼓筒和泵叶轮之间。泵叶轮和输出鼓筒通过连接部件而连接。连接涡轮转子轮毂和输出齿轮的涡轮轴通过一轴承而可旋转地套装在曲轴的外周上。连接到定子轮毂上的空心定子轴可相对旋转地套装在涡轮轴的外周上。因此，在用于车辆的动力传动装置中，空心涡轮轴由发动机的驱动轴直接支承，从而简化轴承结构。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 动力 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的动力传动装置，其中，输出齿轮可旋转地支承在发动机的驱动轴上，起动离合器和变矩器串联布置在驱动轴和输出齿轮之间，且锁闭离合器布置在变矩器的泵叶轮和涡轮转子之间，其特征在于：该起动离合器是离心类型，它包括连接到驱动轴上的第一驱动盘、连接到变矩器的泵叶轮上的输出鼓筒以及第一连接装置，该第一连接装置由第一驱动盘支承，并当第一驱动盘以预定速度或更高速度旋转时连接第一驱动盘和输出鼓筒；以及该锁闭离合器为离心类型，它包括在输出鼓筒中连接到涡轮转子上的第二驱动盘以及第二连接装置，该第二连接装置由第二驱动盘支承，并当第二驱动盘以预定高速旋转时连接第二驱动盘和输出鼓筒。
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