[实用新型]钻机盘式刹车电、液双控制系统无效
| 申请号： | 200720003178.7 | 申请日： | 2007-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN201002607Y | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 高智 | 申请（专利权）人： | 高智 |
| 主分类号： | B60T17/18 | 分类号： | B60T17/18;B60T11/00;F15B21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101149北京市东燕*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 石油、勘探钻机盘式刹车控制，普遍采用手动减压阀控制，减压阀操作杆要通过一套机械转换才能实现对减压阀的控制，操作手柄体积大、笨重，操作费力、调整、维修不便、微调特性差等问题。有的钻机只配备了电控系统，一旦停电，刹车就不能控制。本实用新型提供的盘式刹车电、液双控制系统中，设置了电控比例电磁阀控制系统、手动减压阀控制系统，电动、手动二个系统可以自动切换，实现了双保险，一旦井场停电，可以用手动系统继续控制刹车，保证钻具、设备的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 钻机 刹车 控制系统 | ||
【主权项】：
1、钻机盘式刹车电、液双控制系统，其特征在于包括电控手柄(1)、放大器(2)、手动减压阀(3)、电液比例阀(4)切换阀(5)、气液阀(6)、液动阀(7)、驻车阀(8)、紧急阀(9)、手动减压阀手柄(10)、液压油源(11)、工作钳(12)、安全钳(13)组成，所述液压油源(11)设置P1、P2、P3、T接口，P1、P2与电液比例阀(4)、液动阀(7)相连，P3与气液阀相连，T与驻车阀(20)相连，所述手动减压阀(3)，与电液比例阀(4)、切换阀(5)相连，所述驻车阀与液动阀(7)、液压油源T口、安全钳(13)相连，所述电手柄(1)通过放大器(2)与电液比例阀(4)相连，所述紧急阀(9)与气液阀(6)相连，所述液动阀(7)与工作钳(12)相连。
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