[实用新型]一种货车超载自动控制报警装置无效
申请号: | 200720005862.9 | 申请日: | 2007-03-07 |
公开(公告)号: | CN201080157Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 刘书臣 | 申请(专利权)人: | 何国苗;刘书臣 |
主分类号: | B60P5/00 | 分类号: | B60P5/00;G01G19/08;B60K28/08 |
代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 张亚军;李京楠 |
地址: | 322203浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种货车超载自动控制报警装置,包括压力连接器、摇杆、传动齿轮、量标、支杆调节器、压簧,压力连接器由内、外套筒组成,支杆调节器由丝杠和支杆组成,丝杠固接在压力连接器的顶部,支杆的顶端抵靠在摇杆的底面上,压簧抵靠在摇杆的顶面上,摇杆的一端与外壳铰接,摇杆的另一端固接有扇形齿盘,该扇形齿盘与传动齿轮啮合,量标设置在外壳的角部,量标的一侧固接有齿排,该齿排与传动齿轮啮合,在量标的行程上,设置有两组常开触点,其中一组常开触点串接在警示灯与蓄电瓶之间的电路上,另一组常开触点串接在报警器与蓄电瓶之间的电路上。本装置可配装在任何货车、载重汽车上,当装载超出额定重量后,即自行报警提示。 | ||
搜索关键词: | 一种 货车 超载 自动控制 报警装置 | ||
【主权项】:
1.一种货车超载自动控制报警装置,包括压力连接器(1)、摇杆(2)、传动齿轮(3)、量标(4)、支杆调节器(12)、压簧(9),其特征在于:所述压力连接器(1)由内、外套筒组成,内、外套筒螺接在一起,所述支杆调节器(12)由丝杠和支杆组成,该丝杠横向地固接在压力连接器(1)的顶部,丝杠上套接有螺母,支杆竖向地连接在螺母上,该支杆的顶端抵靠在摇杆(2)的底面上,所述压簧(9)抵靠在摇杆(2)的顶面上,摇杆(2)的一端与外壳铰接,摇杆(2)的另一端固接有扇形齿盘,该扇形齿盘与传动齿轮(3)啮合,所述量标(4)设置在外壳(21)内的左端角部,量标(4)的一侧固接有齿排,该齿排与所述传动齿轮(3)啮合,在量标(4)的行程上,设置有两组常开触点(K2、K3),其中一组常开触点(K2)串接在警示灯与蓄电瓶(17)之间的电路上,另一组常开触点(K3)串接在报警器(14)与蓄电瓶(17)之间的电路上。
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