[实用新型]汽车自动防侧滑侧翻电控装置无效
| 申请号： | 200720005986.7 | 申请日： | 2007-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN201064023Y | 公开（公告）日： | 2008-05-21 |
| 发明（设计）人： | 陈和平;陈永胜 | 申请（专利权）人： | 陈和平 |
| 主分类号： | H05K7/00 | 分类号： | H05K7/00;H05K5/04 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 张正星 |
| 地址： | 061500河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车自动防侧滑侧翻电控装置，属于汽车装备领域，包括一个盒体状装置的基板，基板上部为一个封闭的不锈钢盒体，盒体两侧开有固定孔，前侧设有接线柱及两个接线口，其盒体内设置有一个控制电路板，该电路板上所布设的自动防侧滑侧翻的电控线路中，由加速度传感器电路连接到中央处理器芯片电路输入端，该中央处理器输出端分别连接到对称设置的左、右两侧电子开关电路，该开关电路又连接到电子反馈及自检的芯片电路中，再由该反馈电路接入相应执行机构的反馈开关上。本装置可以显著的提高汽车刹车的灵敏度，由于高速转弯时利用自动的单向制动，避免了高速行驶车辆在急刹车时屡屡发生的侧滑侧翻等恶性交通事故，为安全行驶奠定了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 自动 防侧滑侧翻电控 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车自动防侧滑侧翻电控装置，包括一个盒体状装置的基板，基板上部为一个封闭的不锈钢盒体，盒体两侧开有固定孔，前侧设有接线柱及两个接线口，其特征在于，盒体内设置有一个控制电路板，该电路板上所布设的自动防侧滑侧翻的电控线路中，由加速度传感器电路连接到中央处理器芯片电路输入端，该中央处理器输出端分别连接到对称设置的左、右两侧电子开关电路，该开关电路又连接到电子反馈及自检的芯片电路中，再由该反馈电路接入相应执行机构的反馈开关上。
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