[实用新型]机动车油门刹车踏板无效
| 申请号： | 200720010439.8 | 申请日： | 2007-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN201002521Y | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 王志军 | 申请（专利权）人： | 王志军 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 | 代理人： | 史旭泰 |
| 地址： | 110043辽宁省沈阳市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 机动车油门刹车踏板是涉及机动车油门刹车踏板结构的改进。本实用新型就是提供一种刹车安全可靠的机动车油门刹车踏板。本实用新型包括油门踏板、刹车踏板，油门踏板、刹车踏板分别通过连杆同连接板的轴相连，轴外的扭簧将连杆固定于轴上，其结构要点设置在同一直线上的油门踏板、刹车踏板之间设置有支撑踏板，支撑踏板通过连杆同刹车踏板的连接板上的轴相连，轴外的扭簧将连杆固定于轴上；支撑踏板底部支撑于连接板的轴上的连杆上，轴外的扭簧将连杆固定于轴上，连杆的另一端同刹车踏板之间设置有支杆。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 油门 刹车 踏板 | ||
【主权项】：
1、机动车油门刹车踏板，包括油门踏板(15)、刹车踏板(8)，油门踏板(15)、刹车踏板(8)分别通过连杆(14)、连杆(4)同连接板(1)的轴(2)、连接板(19)的轴(21)相连，轴(2)外的扭簧(3)将连杆(14)固定于轴(2)上、轴(21)外的扭簧(20)将连杆(4)固定于轴(21)上，其特征在于设置在同一直线上的油门踏板(15)、刹车踏板(8)之间设置有支撑踏板(13)，支撑踏板(13)通过连杆(17)同刹车踏板(8)的连接板(19)上的轴(21)相连，轴(21)外的扭簧(18)将连杆(17)固定于轴(21)上；支撑踏板(13)底部支撑于连接板(9)的轴(10)上的连杆(12)上，轴(10)外的扭簧(11)将连杆(12)固定于轴(10)上，连杆(12)的另一端同刹车踏板(8)之间设置有支杆(7)。
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