[实用新型]交流传动电力机车动车电源装置无效
| 申请号： | 200720010862.8 | 申请日： | 2007-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN201018413Y | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | 姜悦礼;张永军;牟岩 | 申请（专利权）人： | 谢步明 |
| 主分类号： | H02M3/28 | 分类号： | H02M3/28;H02M3/335;H02M1/14 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人： | 安宝贵 |
| 地址： | 116022辽宁省大连市沙河口*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种交流传动电力机车动车电源装置，其特征在于该装置由全波高频逆变器、高频变压器和桥式高频全波整流器构成，其中所述的全波高频逆变器将直流50V逆变为20KHz的38V交流电，然后通过高频变压器将43V交流电升高到430V交流电，再通过桥式高频全波整流将430V交流电整流成直流电，经过平波电抗器输出稳定的直流600V，满足交流传动电力机车的动车要求。本实用新型通过对现有直流50V动车电源的改造，使其对交直流动车电源的兼容，满足了地面动车电源的适用性和经济性要求，可在电力机车及其维修场合推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 交流 传动 电力机车 动车 电源 装置 | ||
【主权项】：
1.一种交流传动电力机车动车电源装置，其特征在于该装置由Q1、Q2、Q3、Q4组成的全波高频逆变器、高频变压器T1和由D1、D2组成的桥式高频全波整流器构成，其中所述的全波高频逆变器将直流50V逆变为20KHz的38V交流电，然后通过高频变压器将43V交流电升高到430V交流电，再通过桥式高频全波整流将430V交流电整流成直流电，经过平波电抗器L1、L2输出稳定的直流600V。
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