[实用新型]汽车电动驻车装置

摘要

一种汽车电动驻车装置，技术要点是：所述驻车开关组件的开关外壳内连接开关主支架，该主支架上固定连接线路板，在线路板上按对称位置设有红外发射管和接收管；驻车开关按钮滑动安装在主支架上，在驻车开关按钮的内端连接有红外线通孔的孔板，孔板滑动于红外发射管和红外接收管之间；在执行机构壳体内设置永磁直流电机，永磁直流电机传动连接减速器，其输出端传动内螺纹铜套、螺纹杆、制动拉索及与机动车后轮制力拉索相连的拉索接头。本新型是根据驾驶员控制开关行程，通过远红外发射及接收，收集其状态信息经综合逻辑判断，然后控制直流电机并经减速装置减速后牵引驻车拉索，实现对汽车驻车的电动控制，并显示系统的刹车、非刹车和故障信息的报警提示。

主权项

1.一种汽车电动驻车装置，设置有驻车开关组件，驻车开关组件包括有一带有导线接插件的开关外壳、驻车开关按钮、转换开关按钮，还设置有执行机构，其特征是：驻车开关组件的开关外壳内固定连接开关主支架，开关主支架上固定连接线路板，线路板上连接导线接插件，并在线路板上按对称位置分别设置有红外发射管和红外接收管；驻车开关按钮滑动安装在开关主支架上，在驻车开关按钮的内端连接设置有红外线通孔的孔板，孔板滑动于红外发射管和红外接收管之间的位置；在驻车开关按钮与开关主支架之间设置有开关回位弹簧；在驻车开关按钮中部的凹槽部位设置滑动的转换开关按钮，转换开关按钮与开关主支架之间设有转换开关弹簧，在靠近转换开关按钮的内侧设置有开关滑块，在开关主支架上设置与之对应的微动开关；在执行机构壳体内设置永磁直流电机，永磁直流电机传动连接减速器，减速器的输出端传动连接内螺纹铜套，内螺纹铜套螺纹连接直线运动的传动螺纹杆，在螺纹杆的前端依次连接有制动拉索，及与机动车后轮制力拉索相连的拉索接头；在内螺纹铜套的后端连接铜套固定块，铜套固定块通过转动铆钉连接转臂和紧急解除块，在转臂的一端设置被其拉动的解除拉索，解除拉索一端连接解除弹簧。拉力传感器的一端通过挡圈连接在密封盖上，另一端设置与紧急解除块配合的钩头。