[实用新型]分体式可调挂脚车用发电机无效
| 申请号： | 200720016554.6 | 申请日： | 2007-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201130883Y | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 牟晓松 | 申请（专利权）人： | 锦州汉拿电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/26 | 分类号： | H02K5/26 |
| 代理公司： | 锦州恒大专利事务所 | 代理人： | 王子平 |
| 地址： | 121000*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种分体式可调挂脚车用发电机，解决了现有车用发电机互换性差、开发成本高的问题；本实用新型包括发电机本体和支撑端盖，其特殊之处是，在支撑端盖的外表面上有一个环绕圆周的定位凹槽，在定位凹槽中安装有分体挂脚，所述的分体挂脚由上挂脚和下挂脚构成，上挂脚和下挂脚用紧固件固定在一起；优点在于，将发电机的挂脚与支撑端盖做成两个独立的部件，发电机本体与挂脚之间可以周向调节，提高了同款发电机在不同发动机上的装配性和互换性，通用化程度更高；当发电机挂脚的装配尺寸发生改变时，只需重新设计上、下挂脚，即可满足主机厂的安装尺寸要求，简化了结构设计，缩短了开发的周期，且挂脚模具也相对简单，从而大大降低了产品开发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 可调 挂脚车用 发电机 | ||
【主权项】：
1、一种分体式可调挂脚车用发电机，它包括发电机本体和支撑端盖，其特征在于，在支撑端盖的外表面上有一个环绕圆周的定位凹槽，在定位凹槽中安装有分体挂脚，所述的分体挂脚由上挂脚和下挂脚构成，上挂脚和下挂脚用紧固件固定在一起。
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