[实用新型]车用交流发电机冷却风扇无效
| 申请号： | 200720016556.5 | 申请日： | 2007-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201122877Y | 公开（公告）日： | 2008-09-24 |
| 发明（设计）人： | 韩立臣;朴葵镐;高天宇;金大峰 | 申请（专利权）人： | 锦州汉拿电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/06 | 分类号： | H02K9/06;F04D29/32;F04D29/38 |
| 代理公司： | 锦州恒大专利事务所 | 代理人： | 王子平 |
| 地址： | 121000*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种车用交流发电机冷却风扇，支承钢板和增强尼龙层压合连接构成冷却风扇主体，增强尼龙层一侧有若干个沿转子轴向延伸的风扇叶片，增强尼龙层另一侧设有冷却风扇凸台。优点在于，该冷却风扇通过下面的两组凸台的边缘卡到爪极外侧的开口上，从而可以正确定位该冷却风扇相对于转子轴的径向和旋转方向位置，这样就有效的控制了冷却风扇因不平衡产生的噪音。该冷却风扇在叶片的圆周内都为封闭式的，这样沿轴向产生的冷却激磁线圈的气流被阻挡，从而加强了沿径向冷却定子绕组线圈端部的气流，因为车用交流发电机定子绕组线圈产生的热量最大，这样更有效的起到了冷却交流发电机的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 交流 发电机 冷却 风扇 | ||
【主权项】：
1、一种车用交流发电机冷却风扇，其特征在于，支承钢板和增强尼龙层压合连接构成冷却风扇主体，增强尼龙层一侧有若干个沿转子轴向延伸的的风扇叶片，增强尼龙层另一侧设有冷却风扇凸台。
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