[实用新型]玻璃运输半挂车无效
| 申请号： | 200720018780.8 | 申请日： | 2007-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN201030814Y | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 刘义昌;董国勃;梁志健;王成强;孙传永;于青;刘明;苏丹;丁英健;张海燕 | 申请（专利权）人： | 威海市怡和专用设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/135 | 分类号： | B60P7/135;B60P3/00 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 | 代理人： | 于涛 |
| 地址： | 264203山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及大平板玻璃运输的领域，具体地说是一种玻璃运输半挂车。其设有车厢和底盘，车厢内设有夹紧装置和空气悬挂装置，车厢底盘为半轴开放式结构，两侧车轴无连接，每侧车轴为独立结构，玻璃支架的底盘是车厢底板，车体通过牵引盘面与动力牵引部分相连接。本实用新型设计新颖，结构合理，夹紧装置实现装卸玻璃自动化，空气悬挂装置使车辆具有较低的固有频率，较小的弹簧钢度，能实现车身整体升降，提高了车辆行驶的平稳性，降低了玻璃的破碎率，能与不同的动力牵引车相匹配，方便实用，节约了成本。适于大平面玻璃运输使用。 | ||
| 搜索关键词： | 玻璃 运输 半挂车 | ||
【主权项】：
1.一种玻璃运输半挂车，其特征在于其设有车厢和底盘，车厢内底盘上设有夹紧装置和空气悬挂装置，底盘为半轴开放式结构，每侧车轴为独立结构，玻璃支架的底盘是车厢底板，车体通过牵引盘面与动力牵引部分相连接。
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