[实用新型]一种拖拉机前驱动桥

摘要

本实用新型公开了一种拖拉机前驱动桥，包括由连为一体的主减速箱壳体和半轴套管构成的前桥壳体，安装在主减速箱壳体内的差速器总成，在半轴套管的外端部安装有末端转动箱总成，末端转动箱总成中安装有输出轴，在差速器总成输入轴上方的前桥壳体上安装有等速等行程式双作用液压缸，在末端转动箱总成壳体上设有转向摇臂，所述的等速等行程式双作用液压缸的活塞杆通过转向拉杆与所述的转向摇臂铰接在一起，且输出轴在垂直方向上低于差速器总成输入轴。由于采用等速等行程式双作用液压缸来驱动左右末端转动箱总成，使左右前轮转向一致，方向盘左右转动圈数一致，提高了拖拉机的操纵性能、转向平稳，并且省掉了同步转向横拉杆，结构简单。

主权项

1.一种拖拉机前驱动桥，包括由连为一体的主减速箱壳体(16)和半轴套管(4)构成的前桥壳体，安装在主减速箱壳体(16)内的差速器总成(18)，在半轴套管(4)的外端部安装有末端转动箱总成(1)，末端转动箱总成(1)中安装有输出轴(12)，其特征是在差速器总成输入轴(17)上方的前桥壳体上安装有等速等行程式双作用液压缸(6)，在末端转动箱总成(1)壳体上设有转向摇臂(2)，所述的等速等行程式双作用液压缸(6)的活塞杆(5)通过转向拉杆(3)与所述的转向摇臂(2)铰接在一起。