[实用新型]分体式动态汽车衡无效
| 申请号： | 200720020396.1 | 申请日： | 2007-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN201043911Y | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 邓铁六;王志阳 | 申请（专利权）人： | 山东省尤洛卡自动化仪表有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271000山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种分体式动态汽车衡，其特征是，它包括两个小秤台，两个小秤台的布置间距与汽车的轮距相适宜；每个小秤台均由承重板、承重架、边框、称重传感器组成，各自长度均与汽车驶过时轮胎宽度相适应；小秤台边框四周与承重板之间的间隙中塞有吸振的橡胶板；小秤台的承重架下面放置有三个传感器，其中两个传感器放置在边框相邻的两个角上，一个放置在边框另两个角的中间位置，承重架通过支撑栓支撑在传感器上。本申请振动强度低，振动干扰小，称重的准确度高，所用钢材少，开挖安装工程量减少，维修也比较方便。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 动态 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种分体式动态汽车衡，其特征是，它包括两个小秤台，两个小秤台的内侧间距小于最小车型的轮距，外侧间距大于最大车型的轮距；每个小秤台均由承重板、承重架、边框、称重传感器组成；小秤台边框四周与承重板之间的间隙中塞有吸振的橡胶板；小秤台的承重架下面放置有三个传感器，其中两个传感器放置在边框相邻的两个角上，一个放置在边框另两个角的中间位置，承重架通过支撑栓支撑在传感器上。
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