[实用新型]一种铸钢框架镶嵌式摩擦制动板无效
| 申请号： | 200720020398.0 | 申请日： | 2007-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN201026885Y | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 李绍华;叶晞 | 申请（专利权）人： | 叶晞;李绍华 |
| 主分类号： | B61H7/00 | 分类号： | B61H7/00;B61K7/00;F16D69/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250021山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种铸钢框架镶嵌式摩擦制动板，属于铁路编组站自动化驼峰对溜放车辆调速的缓行器、停车器、减速器和其他铁路车辆防溜器的专用制动器材，主要解决制动元件与车轮摩擦力的问题。其特征在于，铸钢框架位于制动面一侧设有凹槽，摩擦块、或者摩擦材料以块状压装或烧结的形式固定在铸钢框架凹槽内，制动板两端设有车轮引导块。本制动板由于镶嵌高性能摩擦块，其对车轮的摩擦系数可达到0.3－0.45，制动效果好，整体强度满足使用要求，还可降低机械噪声。可用于铁路编组站自动化驼峰对溜放车辆调速的缓行器、停车器、减速器和其他铁路车辆防溜器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铸钢 框架 镶嵌 摩擦 制动 | ||
【主权项】：
1.一种铸钢框架镶嵌式摩擦制动板，其特征在于，铸钢框架位于制动面一侧设有凹槽，摩擦材料以块状区域的形式固定在铸钢框架凹槽内，制动板两端设有车轮引导块。
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