[实用新型]内燃机涡轮增压助燃高效节油器无效
| 申请号： | 200720021071.5 | 申请日： | 2007-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN201027564Y | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 钱东昇;张美玲;张美娥;张付庭;许庆忠;张波 | 申请（专利权）人： | 张付庭 |
| 主分类号： | F02B39/04 | 分类号： | F02B39/04;F02B39/00 |
| 代理公司： | 东营双桥专利代理有限责任公司 | 代理人： | 侯华颂 |
| 地址： | 257200山东省东营市河*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种内燃机的辅助进气装置，具体是一种内燃机涡轮增压助燃高效节油器。其技术方案是：由传动轮、轴承和涡轮固定在传动轴上，涡轮外部被涡轮仓包覆，涡轮仓以轴为中心对应设置有进气口和出气口。所述传动轮为带V形槽的皮带轮，所述的轴承设置包括在涡轮的一侧设置，或涡轮的两侧设置或者直接设置在涡轮仓与传动轴的结合部，轴承外设有轴承座。本实用新型通过增加涡轮装置，可以有效提高空气(氧气)供应量，从而使发动机燃烧室内的油、气混合的更充分，燃油燃烧的更彻底，带来的效果是发动机的功率得以提升，能源的消耗降低。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 涡轮 增压 助燃 高效 节油 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机涡轮增压助燃高效节油器，其特征是：由传动轮、轴承和涡轮固定在传动轴上，涡轮外部被涡轮仓包覆，涡轮仓以轴为中心对应设置有进气口和出气口。
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