[实用新型]有级与无级结合式五轴变速箱

摘要

本申请公开了一种有级与无级结合式五轴变速箱，是由箱体和五个轴系构成，其特征在于：动力输入轴系I中有一个与高挡传动轴系II中的有级被动齿轮啮合的有级传动齿轮；动力输入轴系I中有两个无级传动齿轮；高挡传动轴系II中的高挡主动传动齿轮上安装有机动离合器；倒挡轴系III中有一个被动齿轮与传动轴系II的倒挡传动齿轮啮合；低挡轴系IV中有一个被动齿轮与倒挡轴系III的传动齿轮啮合。本申请的有级与无级结合式五轴变速箱和现有技术相比，融合了无级变速箱和有级变速箱两者的优点，具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用维修方便等特点，而且节油效果好。

主权项

1.一种有级与无级结合式五轴变速箱，是由箱体和五个轴系构成，五个轴系分别是动力输入轴系I，高挡传动轴系II，倒挡传动轴系III，低挡传动轴系IV，动力输出轴系V；五个轴系的主轴在空间平行布置，其中动力输入轴系I，高挡传动轴系II，动力输出轴系V在纵断面上依次由上到下垂直排列，倒挡传动轴系III在纵断面上位于轴系II左下方，低挡传动轴系IV在纵断面上位于轴系V左下方；动力输入轴系I与高挡传动轴系II相啮合，高挡传动轴系II与动力输出轴系V和倒挡传动轴系III相啮合，倒挡传动轴系III与动力输出轴系V和低挡传动系IV相啮合，低挡传动轴系IV与动力输出轴系V相啮合，其特征在于：(1)动力输入轴系I中有一个有级传动齿轮，该齿轮与高挡传动轴系II中的有级被动齿轮啮合，有级被动齿轮中安装有机动离合器，该离合器由箱外的液压油缸控制，实现高挡轴系II的有级传动；(2)动力输入轴系I中还有两个无级传动齿轮、两个无级传动齿轮中有一个安装有超线离合器，另一个安装有自动离合器，自动离合器由箱外的离心甩轮控制，两个无级传动齿轮与高挡传动轴系II中的二级传动齿轮组啮合，二级传动齿轮组中安装有超越离合器，超越离合器中又安装有机动离合器，机动离合器由箱外液压油缸控制从而实现高挡传动轴系II的无级传动；(3)、高挡传动轴系II中的高挡主动传动齿轮上安装有机动离合器，该离合器由箱外液压油缸控制，实现与动力输出轴系V中被动齿轮的高挡无级和有级传动；(4)倒挡轴系III中有一个被动齿轮与传动轴系II的倒挡传动齿轮啮合，该被动齿轮上安装有机动离合器，该离合器由箱外液压油缸控制，实现倒挡的无级和有级传动；(5)低挡轴系IV中有一个被动齿轮与倒挡轴系III的传动齿轮啮合，该被动齿轮内安装有机动离合器，该离合器由箱外液压油缸控制，实现低挡的无级和有级传动。