[实用新型]滑移装载机新型液压传动装置无效
| 申请号： | 200720024698.6 | 申请日： | 2007-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN201057256Y | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 玄甲国 | 申请（专利权）人： | 泰安兰恩工程机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H39/02 | 分类号： | F16H39/02 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271000山东省泰安*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种工程机械中液压滑移装载机、铲装机的新型液压传动装置。包含有工作油路、行驶油路、油散热器(17)、油箱(6)等；工作油路包含齿轮泵(16)、粗滤(5)、手动多路换向阀(11)、两个铲斗油缸(12)、两个臂架油缸(13)、溢流阀(14)等，行驶油路包含变量串联柱塞泵(2)、两个低速大扭矩马达(1)、两个冲洗阀(10)、补油泵(4)、旋转滤油器(7)等；工作油路的齿轮泵(16)与油箱(6)连通，手动多路换向阀(11)与油散热器(17)连通；行驶油路的变量串联柱塞泵(2)与油箱(6)连通，冲洗阀(10)与油散热器(17)连通；油散热器(17)与油箱(6)连通。具有结构简单，运行可靠，安装、维修方便，加工精度低，制造成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 滑移 装载 新型 液压 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种滑移装载机新型液压传动装置，包含有工作油路、行驶油路、油散热器(17)、油箱(6)，其特征在于工作油路的齿轮泵(16)与油箱(6)连通，工作油路的手动多路换向阀(11)与油散热器(17)连通，行驶油路的变量串联柱塞泵(2)与油箱(6)连通，行驶油路的冲洗阀(10)与油散热器(17)连通，油散热器(17)与油箱(6)连通；工作油路包含有齿轮泵(16)、粗滤(5)、手动多路换向阀(11)、两个铲斗油缸(12)、两个臂架油缸(13)、溢流阀(14)，齿轮泵(16)与发动机的动力输出轴联接，齿轮泵(16)的进油口通过粗滤(5)与油箱(6)连通，齿轮泵(16)的出油口与手动多路换向阀(11)连通，手动多路换向阀(11)与两个铲斗油缸(12)、两个臂架油缸(13)连通，在手动多路换向阀(11)与铲斗油缸(12)、臂架油缸(13)之间装有溢流阀(14)；行驶油路包含有变量串联柱塞泵(2)、两个低速大扭矩马达(1)、两个冲洗阀(10)、补油泵(4)、旋转滤油器(7)，旋转滤油器(7)的进油口与油箱(6)连通，旋转滤油器(7)的出油口通过补油泵(4)与变量串联柱塞泵(2)连通，变量串联柱塞泵(2)与两个低速大扭矩马达(1)连通、并装有冲洗阀(10)，变量串联柱塞泵(2)与发动机的动力输出轴联接，两个低速大扭矩马达(1)各通过一个边传动齿轮箱或链传动装置与一个驱动轮联接。
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