[实用新型]车载便携电源逆变器无效
| 申请号： | 200720026180.6 | 申请日： | 2007-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN201127008Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 高鹤;丁成伟;朱本春;李云鹏 | 申请（专利权）人： | 山东正晨科技有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/48 | 分类号： | H02M7/48;H02M1/32;H02J7/00 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 | 代理人： | 姜明 |
| 地址： | 250001山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车载便携电源逆变器。是由蓄电池接入电路A、高频逆变脉冲电路B、整流滤波电路C、桥式逆变输出电路D、分频稳压调整电路E和过流欠压保护电路F组成，其中蓄电池接入电路A、高频逆变脉冲电路B、整流滤波电路C、桥式逆变输出电路D串连组成主电路，分频稳压调整电路E和过流欠压保护电路F分别和高频逆变脉冲电路B、桥式逆变输出电路D并接对输出电压调整保护。该逆变器和现有技术相比，具有设计合理、性能稳定、使用方便、易于维护等特点，广泛推广使用，因而，具有很好的推广使用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 便携 电源 逆变器 | ||
【主权项】：
1、车载便携电源逆变器，其特征在于是由蓄电池接入电路A、高频逆变脉冲电路B、整流滤波电路C、桥式逆变输出电路D、分频稳压调整电路E和过流欠压保护电路F组成，其中蓄电池接入电路A、高频逆变脉冲电路B、整流滤波电路C、桥式逆变输出电路D串连组成主电路，分频稳压调整电路E和过流欠压保护电路F分别和高频逆变脉冲电路B、桥式逆变输出电路D并接对输出电压调整保护。
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