[实用新型]一种汽车矫正机主夹钳无效
| 申请号： | 200720028551.4 | 申请日： | 2007-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN201102040Y | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 李宏;秦培德 | 申请（专利权）人： | 李宏 |
| 主分类号： | B21D1/12 | 分类号： | B21D1/12;B25B11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车矫正机主夹钳，属于汽车矫正机主夹钳结构技术领域。一种汽车矫正机主夹钳，包括钳口体1、夹紧机构2、钳体3，钳体3上设有钳体筒18，特征在于钳口体1通过夹紧机构2固定在钳体3的钳体筒18上，在钳体筒18的外部一侧设有一个与钳体筒18轴线相垂直的圆筒套4，圆筒套4的内部与钳体筒18相贯通，夹紧机构2设于圆筒套4内部。本实用新型一种汽车矫正机主夹钳，改变了美式主夹钳的夹紧、升降结构及夹紧原理，解决了美式主夹钳存在的诸多弊病，不受安装位置的限制，结构合理，操作灵活简便，节省了加工成本的同时降低了工人的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 矫正 机主 夹钳 | ||
【主权项】：
1、一种汽车矫正机主夹钳，包括钳口体(1)、夹紧机构(2)、钳体(3)，钳体(3)上设有钳体筒(18)，特征在于钳口体(1)通过夹紧机构(2)固定在钳体(3)的钳体筒(18)上，在钳体筒(18)的外部一侧设有一个与钳体筒(18)轴线相垂直的圆筒套(4)，圆筒套(4)的内部与钳体筒(18)相贯通，夹紧机构(2)设于圆筒套(4)内部。
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