[实用新型]车辆厢体支腿举升试验机无效
| 申请号： | 200720029476.3 | 申请日： | 2007-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201116904Y | 公开（公告）日： | 2008-09-17 |
| 发明（设计）人： | 霍春祥;霍良国 | 申请（专利权）人： | 王明明 |
| 主分类号： | G01M19/00 | 分类号： | G01M19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265701山东省龙口市经济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆厢体支腿举升试验机。它主要是在机架(1)的底部设有液压工作站(9)；在靠近机架两端的底部上，分别设有承载油缸(8)通过管路与液压工作站(9)相接；在机架(1)两外侧表面上方，分别连有支腿固定板(11)；在机架(1)的一侧设有支架(7)上，连有驱动装置(3)；电控柜(6)电缆线(4、5)分别与驱动装置(3)和液压工作站(9)相接。通过电控柜控制驱动装置和液压工作站工作，可分别实现对车辆厢体支腿进行不同尺寸距离的伸缩和承重载荷变化的试验。支腿伸缩尺寸距离易于准确掌握且承重载荷变化便于及时调整，实现了测试结果数据准确，有效地保证了支腿在实际使用中的安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 厢体支腿举升 试验 | ||
【主权项】：
1、一种车辆厢体支腿举升试验机，包括机架(1)、支架(7)和电控柜(6)；其特征在于：在所述机架(1)的底部，设有液压工作站(9)；在靠近所述机架(1)两端的底部上，分别设有承载油缸(8)通过管路与液压工作站(9)相接；在所述设有承载油缸(8)的机架(1)两外侧表面上方，分别设有支腿固定板(11)；在所述设有机架(1)的一侧，设有支架(7)；在所述支架(7)的上方，相对应机架支腿固定板(11)的位置，连有驱动装置(3)；所述电控柜(6)输出的电缆线(4、5)，分别与驱动装置(3)和液压工作站(9)相接。
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