[实用新型]汽车油门踏板阻滞机构无效
| 申请号： | 200720031051.6 | 申请日： | 2007-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN201052778Y | 公开（公告）日： | 2008-04-30 |
| 发明（设计）人： | 朱久红 | 申请（专利权）人： | 朱久红 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W10/18;B60W30/08;B60K26/02 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 745100甘肃省庆城县*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车油门踏板阻滞机构，包括油门踏板，还包括用于油门踏板被猛踏后能瞬时锁定该油门踏板的机械阻滞器，以及在油门踏板被猛踏时用于关闭汽车油路的跟踪伺服电路，所述跟踪伺服电路还包括用于对油门踏板运动状态进行跟踪同时带动汽车刹车踏板刹车的自动刹车系统。本实用新型结构设计合理，通过汽车油门踏板阻滞器能够瞬时锁定油门，防止误踩油门时使汽车前冲的现象，并通过跟踪伺服电路及时关闭输油管，启动自动刹车系统，能避免紧急情况下司机误踩油门而导致的交通事故。机械阻滞器的执行电路和跟踪电路的执行电路其目的相同，具有优先启动同步执行的功能，对汽车实施双重保护，提高汽车的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 油门 踏板 阻滞 机构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车油门踏板阻滞机构，包括油门踏板(S2)，其特征在于，还包括与油门踏板(S2)连接并用于油门踏板(S2)被猛踏后能瞬时锁定该油门踏板的机械阻滞器，以及在油门踏板被猛踏时用于关闭汽车油路的跟踪伺服电路，所述跟踪伺服电路与机械阻滞器和汽车油路连接，所述跟踪伺服电路还连接有用于对油门踏板运动状态进行跟踪同时带动汽车刹车踏板刹车的自动刹车系统。
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