[实用新型]一种双高压氮氢气压缩机无效
| 申请号： | 200720031987.9 | 申请日： | 2007-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN201059252Y | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 陈永江;陈熳 | 申请（专利权）人： | 陈永江;陈熳 |
| 主分类号： | F04B25/02 | 分类号： | F04B25/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 李郑建 |
| 地址： | 710049陕西省西安市咸*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双高压氮氢气压缩机，包括原有氮氢气压缩机的电机、曲轴、机身、中体，以及两付第三、四、五、六级气缸；其中，两付第五级气缸串联在两付第三级气缸之后，第三级气缸与第五极气缸之间为平衡腔或者是加填函后的副缸；两付第六级气缸串联在两付第四级气缸之后，第四气缸与第六极气缸之间也是平衡腔或者是加填函后的副缸。第三级气缸的进排气管直接与第四级气缸的进气管相通。本实用新型的双高压氮氢气压缩机，不用花费多少投资，利用原有的氮氢气压缩机大多数机件就可以实现，大大节约了国家的物力和财力。而且还能够使原氮氢气压缩机的合成氨产量提高一倍以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 氢气 压缩机 | ||
【主权项】：
1.一种双高压氮氢气压缩机，包括原有氮氢气压缩机的电机、曲轴、机身、中体，以及两付第三、四、五、六级气缸；其中，两付第五级气缸串联在两付第三级气缸之后，第三级气缸与第五极气缸之间为平衡腔或者是加填函改造的副缸；两付第六级气缸串联在两付第四级气缸之后，第四气缸与第六极气缸之间也是平衡腔或者是加填函改造的副缸；其特征在于，所述的卸掉进排气阀的第三级气缸的进排气管，直接与第四级气缸的进气管相通。
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