[实用新型]卧式液力调速正车箱

摘要

一种卧式液力调速正车箱，其箱体(1)内的左部为液力偶合器(2)，右部为齿轮减速箱(5)，液力偶合器(2)的动力输入轴(3)与动力机的主轴相连，齿轮减速箱(5)的动力输出轴(11)与工作机相连，液力偶合器(2)的动力输出轴(4)上固定有小齿轮(8)，齿轮减速箱(5)的动力输入轴(7)上固定有大齿轮(9)和转向齿轮(10)，齿轮减速箱(5)的动力输出轴(11)上固定有转向齿轮(12)，小齿轮(8)与大齿轮(9)相啮合，转向齿轮(10)与转向齿轮(12)相啮合。本实用新型将液力偶合器、调速箱、及转向调速齿轮组合在一起，不但实现了液力传动、无级变速和减速，而且使动力机与工作机的转向一致。主要适用于各种型号石油链条钻机动力机组。

主权项

1.一种卧式液力调速正车箱，包括箱体(1)，箱体(1)通过隔板(6)被分隔成两部分，箱体(1)内的左部为液力偶合器(2)，箱体(1)内的右部为齿轮减速箱(5)，液力偶合器(2)的动力输入轴(3)与动力机的主轴相连，齿轮减速箱(5)的动力输出轴(11)与工作机相连，其特征是：液力偶合器(2)的动力输出轴(4)上固定有小齿轮(8)，齿轮减速箱(5)的动力输入轴(7)上固定有大齿轮(9)和转向齿轮(10)，齿轮减速箱(5)的动力输出轴(11)上固定有转向齿轮(12)，小齿轮(8)与大齿轮(9)相啮合，转向齿轮(10)与转向齿轮(12)相啮合，且小齿轮(8)、大齿轮(9)、转向齿轮(10)及转向齿轮(12)均位于齿轮减速箱(5)内。