[实用新型]可调节高度液压弹簧组合减震器无效
| 申请号： | 200720032330.4 | 申请日： | 2007-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN201095299Y | 公开（公告）日： | 2008-08-06 |
| 发明（设计）人： | 杨利强 | 申请（专利权）人： | 杨利强 |
| 主分类号： | B60G17/08 | 分类号： | B60G17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 741306甘肃省*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种可调节高度液压弹簧组合减震器，设计了两个减振器，用耐压导管分别将两个减振器上的导油孔连接在一起，下接头与汽车车轮架连接，活塞杆上端与活塞连接，下端与下接头螺纹连接，减震弹簧上端固定在上接头上，下端固定在下接头上，液压油缸与上接头固定成一体，液压油缸、弹簧滑管、千斤顶外壁全部装在汽车底盘上。该减震器能使汽车的底盘根据路面的情况随时调整汽车的高度，操作方便，安全及时，可使汽车在任何路况下都行驶自如，充分发挥汽车性能。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 高度 液压 弹簧 组合 减震器 | ||
【主权项】：
1. 可调节高度液压弹簧组合减震器，其特征是下接头(1)与汽车车轮架连接，活塞杆(4)上端与活塞(5)连接，下端与下接头(1)螺纹连接，减震弹簧(3)上端固定在上接头(8)上，下端固定在下接头(1)上，液压油缸(6)与上接头(8)固定成一体，导油孔(9)与导油孔(10)通过耐压导管连接，液压油缸(12)与弹簧滑管(15)螺纹连接，活塞杆(18)上端与活塞(13)连接，下端与活塞(19)连接，减震弹簧(17)上端固定在弹簧隔离筒(16)上，下端固定在弹簧滑管(15)上，减震弹簧(21)上端固定在活塞(13)上，下端固定在千斤顶滑柱(22)上，活塞管(20)与千斤顶滑柱(22)螺纹连接，千斤顶外壁(23)与弹簧滑管(15)螺纹连接，液压油缸(12)、弹簧滑管(15)、千斤顶外壁(23)全部装在汽车底盘上。
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