[实用新型]电动液压汽车无效
申请号: | 200720032592.0 | 申请日: | 2007-07-23 |
公开(公告)号: | CN201089359Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 李癸酉 | 申请(专利权)人: | 李癸酉 |
主分类号: | B60K17/14 | 分类号: | B60K17/14 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 | 代理人: | 鲜林 |
地址: | 734000甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 一种电动液压汽车,包括电器部分、液压部分、驾驶仓部分和汽车底盘部分,由电瓶通过线路与电动机连接,所述电动机分别连接一台发电机和一台双向变量液压泵,双向变量液压泵连接一液压油箱,与双向变量液压泵连通的输出管路上设置有单向阀、先导式溢流阀、三位四通电磁换向阀,还设有调速阀、可调节流阀及分流阀,通过分流阀将上述液压泵的输出管路分为两路,每路上分别装一制动阀,上述两条管路分别与汽车双向变量液压马达连通,两个双向变量液压马达各与一个轮胎连接固定,最后都接入集流阀,集流阀与回油管连接,回油管与液源箱连通。本实用新型结构简单,制造方便,汽油车也可以改装,没有噪音,没有排放物,是一种节能环保的新型交通工具。 | ||
搜索关键词: | 电动 液压 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种电动液压汽车,包括电器部分、液压部分、驾驶仓部分和汽车底盘部分,其特征在于由电瓶(4)通过线路与电动机(2)连接,所述电动机(2)分别连接一台发电机(3)和一台双向变量液压泵(5),上述双向变量液压泵(5)连接一液压油箱(6),与双向变量液压泵(5)连通的输出管路上设置有单向阀(7)、先导式溢流阀(8)、三位四通电磁换向阀(9),还设有调速阀(10)、可调节流阀(11)及分流阀(12),通过分流阀(1 2)将上述液压泵(5)的输出管路分为两路,两路上分别装有左制动阀(17)和右制动阀(13),上述两条管路分别与汽车右双向变量液压马达(14)和左双向变量液压马达(16)连通,左、右双向变量液压马达(16)、(14)分别与左后轮胎(27)和右后轮胎(24)连接固定,最后都接入集流阀(15)上,集流阀(15)与回油管(18)连接,回油管(18)与所述的液压油箱(6)连通。
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