[实用新型]汽车燃料废气发电装置无效
| 申请号： | 200720033008.3 | 申请日： | 2007-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201125770Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 苏西安;杨小波 | 申请（专利权）人： | 西安申科电子研究所 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;H01L35/32 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 | 代理人： | 刘崇义 |
| 地址： | 710065陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车燃料废气发电装置，包括废气排放管金属外壳和废气排放管内壁，所述废气排放管金属外壳与废气排放管内壁之间设置有半导体N材料层、半导体P材料层和导电层，有半导体N材料层与半导体P材料层之间以及导电层与废气排放管内壁之间均设有绝缘层，废气排放管内壁内侧为废气通道；所述半导体N材料层和半导体P材料层均连接有电源输出导线。本实用新型采用珀尔效应的可逆变化，利用废气发电，将汽车发动机工作时排放的燃料热能发电，向汽车电源系统提供电能，节约燃料20－50％。并且有助于促进燃料/电动双动力汽车的发展。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 燃料 废气 发电 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车燃料废气发电装置，包括废气排放管金属外壳(1)和废气排放管内壁(5)，其特征在于所述废气排放管金属外壳(1)与废气排放管内壁(5)之间设置有半导体N材料层(2)、半导体P材料层(7)和导电层(3)，有半导体N材料层(2)与半导体P材料层(7)之间以及导电层(3)与废气排放管内壁(5)之间均设有绝缘层(4)，废气排放管内壁(5)内侧为废气通道(6)；所述半导体N材料层(2)和半导体P材料层(7)均连接有电源输出导线。
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