[实用新型]功率分流式无级变速器无效

专利信息
申请号: 200720033743.4 申请日: 2007-01-22
公开(公告)号: CN200999844Y 公开(公告)日: 2008-01-02
发明(设计)人: 常思勤;张兰春 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: F16H37/00 分类号: F16H37/00;F16H9/12;F16H1/28
代理公司: 南京理工大学专利中心 代理人: 朱显国
地址: 210094*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种功率分流式无级变速器。该变速器包括一组二自由度行星轮系、一组可变带轮半径的带式无级变速装置以及各部件连接齿轮和选换挡执行机构,该带式无级变速装置由主动带轮和被动带轮构成,每个带轮又由一侧可轴向移动的动盘与另一侧的定盘组成,由控制执行机构推动动盘作轴向移动,即可连续改变带轮的工作半径使带式无级变速装置的传动比连续变化。本实用新型发动机功率输入后一部分传递至行星轮系的齿圈,一部分通过无级变速单元传递至行星轮系的太阳轮,经过行星轮系行星架汇流后输出。为了提高无级变速的范围,该系统在输出时增加了两级齿轮传动并设置倒挡机构。
搜索关键词: 功率 分流 无级 变速器
【主权项】:
1、一种功率分流式无级变速器,其特征在于:该变速器包括一组二自由度行星轮系、一组可变带轮半径的带式无级变速装置以及各部件连接齿轮和选换挡执行机构,其具体的连接方式为:发动机的动力经磁粉离合器[1]传到变速器输入轴[2],从该输入轴[2]分为两部分,一部分动力经齿圈减速主动齿轮Z1和齿圈减速从动齿轮Z2传到二自由度行星轮系的齿圈Zr,另一部分动力经同步器C1由主动带轮调节主动齿轮Z3和主动带轮调节从动齿轮Z4传到主动带轮轴[3],带动主动带轮并经变速V带[6]将动力通过从动带轮和单向离合器[9]传到行星轮系的太阳轮Zs,所述的两部分动力经行星齿轮Zp由行星架PC汇流后经无级高挡主动齿轮Z5和无级高挡从动齿轮Z6或者经无级低挡主动齿轮Z7和无级低挡从动齿轮Z8传到变速器输出轴[10]用以驱动车辆,其中无级高挡和低挡的转换通过同步器C3实现;若行星架PC汇流后经过同步器C2、倒挡主动齿轮Z9、倒挡惰轮Z10和倒挡输出齿轮Z11传到变速器输出轴[10]则实现倒挡功能。
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