[实用新型]电机驱动式液压助力转向系统的控制装置无效
| 申请号： | 200720034596.2 | 申请日： | 2007-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN201033585Y | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 何仁;孙树民;陈勇;伏小明;钱贵波 | 申请（专利权）人： | 扬州扬子江柴油机配件厂 |
| 主分类号： | B62D5/10 | 分类号： | B62D5/10 |
| 代理公司： | 扬州苏中专利事务所 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 22500*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 电机驱动式液压助力转向系统的控制装置，属于汽车技术领域。该装置包括液压泵、方向盘输入轴、贮油罐、助力油缸，其特征是设有直流电机、方向盘转矩传感器、车速传感器、控制单元，控制单元设有由一个场效应晶体管(MOSFET)作为开关元件构成的驱动直流电机的驱动电路。直流电机通过联轴机构直接驱动连接液压泵，方向盘转矩传感器和车速传感器分别安装在方向盘输入轴和车轮处与控制单元连接。采用直流电机作为动力源直接驱动液压泵，借助一个方向盘转矩传感器检测方向盘转矩的大小，借助车速传感器检测车辆的行驶速度，将其信号送入控制单元分析并控制动力源的电源电压和电流的大小，从而间接控制液压泵流量和压力。本实用新型结构新颖简单合理，生产制造容易，使用操作轻便、省力，节约能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 驱动 液压 助力 转向 系统 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电机驱动式液压助力转向系统的控制装置，包括液压泵、方向盘输入轴、贮油罐、助力油缸，其特征是设有直流电机、方向盘转矩传感器、车速传感器、控制单元，直流电机通过联轴机构直接驱动连接液压泵，方向盘转矩传感器和车速传感器分别安装在方向盘输入轴和车轮处与控制单元连接。
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